車禍是蝴蝶效應 傷害遠播千里
　　跟那著名廣告詞「一家烤肉萬家香」是不同的，人家是香味傳千里人人叫好，這裡是噩耗傳千里人人受難。不過，真有那麼誇張嗎？車禍撞毀的不只
是身體與愛車，也粉碎了雙方（或多方）的幸福家庭，在一連貫交互效應下，親人朋友皆陷入心理與生裡的傷痛中，正符合了「一家肇事百家傷」的說法…
　　車禍的形成，來自於「撞」，要產生「撞」，就要有「速度」，「速度」來自於駕駛人腳底下所踩的油門，踩的力道越大，動能就越大，速度就越快，當速
度超越一般人類能承受的反應上限時，只要遇到突發狀況，除非是運氣好或擁有超乎常人的駕駛技術，要毫髮無傷幾乎不可能，這就是大家常聽到的「十次車
禍九次快」。《關於加速度》
　　雖然，「一家肇事百家傷」以及「十次車禍九次快」的道理容易理解，卻無法減少車禍事故的發生。這是因為人類有「怠惰與放縱」的天性，開車講手機、飆車、搶道、酒後駕車、闖紅燈、違規停車等什麼都有，搞到後來政府必須實施「汽車強制險」，雖然強制險改善了一些問題，但換立場看來卻頗為諷刺。《汽車強制險問題集》
　　不管如何，車禍事故已是現代社會中的「絕對存在」，我們身處在這樣的環境中，再鐵齒還是有可能發生在自己，或身邊親朋好友身上，所以，對於車禍事故處理，不能老看成「教科書」般拒絕學習，它能夠在你不幸發生事故時，讓後續的傷害減到最低的。

 

■判決案例解析

車子被撞 可以求償多少？
　　車子被撞不是單指「被動方」，其「主動方」也包含在內，例如：撞上闖紅燈的車。因此，基於民法第一百八十四條以及民法第一百九十六條規定，當責任歸屬確定後，損害賠償的金額演變為雙方的「債務關係」。
　　那麼，這個債務可以「全額」賠償嗎？例如十年前以五十萬購買的的老車，在合法停車格上遭到撞擊，車身全毀，車主要向肇事者求償多少呢？是五十萬嗎？基本上是不可能的，因為在賠償程序中，有個東西叫做「折舊率的計算」。
　　在訴訟實務上，折舊率的計算，如果被告對原告提出的賠償金額沒有異議時，基本上是用不到的。不過對於一輛十年老車，要求五十萬全額賠償則有失公平，只要被告提出異議，法院就會針對雙方各自提出的賠償額度，以及該車經過折舊率計算後的價值，判決出合理的賠償金額，如果有一方對於法院的判決額度有異議，則必須提出理由上訴。
　　另外，也有被告提出民法第二百十七條，主張這輛老車年久失修，車主根本就沒有在保養，輕輕一撞就爛，因此要求減少賠償金額，相抵過失。這個主張，法院應該是不會接受的，因為車體的保養並無法律規定，民法第二百十七條的主張，基本上是用於折舊率計算的。

 

身體被撞 可以求償多少？　
　　身體被撞後有三種結果，一種是療養後可完全復原的傷，一種是永久性傷害（殘障、癱瘓），最後一種就是死亡，實務上，第二種的賠償是最大的。而賠償名目，分為精神撫慰金、醫療賠償、工作損失、父母兒女養育、喪葬費等。
　　精神撫慰金的部分，大多以永久性傷害以及死亡可獲得較高賠償，可完全復原的輕傷則趨於一千到五千上下，有時甚至還要不到。永久性傷害的撫慰金是給被害人的，死亡的話則是給受害人家屬，有時會因受害人之身分地位，在價位上有所不同。
　　醫療賠償的部分，基本上是賠償受害人每次看診醫療的費用，直到康復為止，如果受害人身體癱瘓且需要醫院的資源來維持生命，須長期住院，就必須賠償到被害人康復或往生為止。
　　工作損失的部分，會以被害人的專業能力以及當時收入來做計算，如果被害人一個月收入三萬，卻需要療養三個月才能回到工作崗位，三萬乘以三，就必須賠償九萬元的收入損失。如果被害人因身體永久傷害導致無法工作，就必須賠償被害人的退休年紀，以目前法定退休年齡為六十五歲來看，受害者三十歲，到退休還有三十五年，一年收入約三十六萬，三十六萬※三十五年＝「一千兩百六十萬」，也難怪砂石車駕駛寧願吃上殺人罪也要將受害人輾斃，就是想避掉這龐大的賠償金。
　　父母兒女養育部分，如果被害人因身體重殘或死亡，造成無法提供未成年兒女生活與教育維持的經費時，加害人必須賠償扶養費，直到（或計算到）被害人兒女二十歲成年為止，賠償額度必須由受害人子女的替代監護人提出明細，列出每個月教養子女的必要開支，如果加害人無法接受被害人或家屬提出的額度，則由法院公判。如果還有父母需要扶養，一樣也要賠償其扶養費，年數將參考「平均餘命」，並依據各年度通貨膨脹率來計算金額。
　　最後喪葬費的部分，依民法一百九十二條規定，倘若被害人死亡，加害人必須負擔被害人的喪葬費用。

 

不可破壞現場 卻會阻礙交通？　
　　交通管理處罰條例第六十二條有規定，車禍未造成傷亡，財物損失在五千元以下者，應在事故發生後將車輛最後位置標示清楚，並移至路旁，以免妨礙交通。
　　但，雖有這樣的規定，實務上卻形同虛設，畢竟當事人並非專業蒐證人員，甚至無法估益損失是否在五千元以下，一個弄不好，破壞車禍現場，到時保險公司不承認理賠，誰要負責？
　　而交通執法人員其實也了解這個問題，基本上是不會特別開罰的，除非是太過誇張，責任歸屬與賠償價格已能確定的狀況下，卻還在現場爭執不休，造成交通癱瘓，這就要開罰了。

‧交通管理處罰條例第62條（肇事後處理不當之處罰） ：「汽車駕駛人駕駛汽車肇事，無人受傷或死亡而未依規定處置者，處新臺幣一千元以上三千元以下罰鍰；逃逸者，並吊扣其駕駛執照一個月至三個月。前項之汽車尚能行駛，而不儘速將汽車位置標繪移置路邊，致妨礙交通者，處駕駛人新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰。汽車駕駛人駕駛汽車肇事致人受傷或死亡者，應即採取救護措施及依規定處置，並通知警察機關處理，不得任意移動肇事汽車及現場痕跡證據，違反者處新臺幣三千元以上九千元以下罰鍰。但肇事致人受傷案件當事人均同意時，應將肇事汽車標繪後，移置不妨礙交通之處所。前項駕駛人肇事致人受傷而逃逸者，吊銷其駕駛執照；致人重傷或死亡而逃逸者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領。第一項及前項肇事逃逸案件，經通知汽車所有人到場說明，無故不到場說明，或不提供汽車駕駛人相關資料者，吊扣該汽車牌照一個月至三個月。肇事車輛機件及車上痕跡證據尚須檢驗、鑑定或查證者，得予暫時扣留處理，其扣留期間不得超過三個月；未經扣留處理之車輛，其駕駛人或所有人不予或不能即時移置，致妨礙交通者，得逕行移置之。肇事車輛機件損壞，其行駛安全堪虞者，禁止其行駛。
 

未成年人肇事 法定代理人有無責任？　
　　依民法第一百八十七條規定，無行為能力者（例如精神病患）或限制行為能力者（例如未成年人），在行使違法事件時不管意識、辨識能力是否足夠，其法定代理人（監護人）需負起連帶責任或完全責任。
　　倘若當事人未成年，飆車撞死被害人，當事人以及法定代理人（監護人）皆須負起刑事與民事責任，未成年人會送至少年監獄服刑，法定代理人則需負擔死者的各項賠償金，這個賠償金直至當事人成年後，由當事人接續償還，法定代理人的賠償責任也即告終止。
　　另外，民法第一百八十七條中的第二項：「前項情形，法定代理人如其監督並未疏懈，或縱加以相當之監督，而仍不免發生損害者，不負賠償責任」。實務上，只要有造成相當程度的侵權（侵害），通常法定代理人都需負起賠償責任的，那是因為監督行為的好壞並無一定標準。
 

司機肇事時 公司有無刑責？　
　　倘若公司所僱傭的司機肇事，公司有無刑責？依目前刑法的規定，只有自然人方可成為犯罪的主體，因此，公司是無犯罪行為能力的，亦無法成為犯罪的主體，這是因為公司在法律上的地位是「法律所擬制的人（法人）」的緣故。
　　但是在民事的損害賠償責任上，公司就必須與司機負連帶賠償責任。依國民法第一百八十八條之條立。在於受僱人的行為是聽從雇用人的指示，本質上是雇用人手足的延伸，因此要求雇用人與受僱人負連帶損害賠償責任。

‧民法第187條（法定代理人之責任）：「無行為能力人或限制行為能力人，不法侵害他人之權利者，以行為時有識別能力為限，與其法定代理人連帶負損害賠償責任。行為時無識別能力者，由其法定代理人負損害賠償責任。前項情形，法定代理人如其監督並未疏懈，或縱加以相當之監督，而仍不免發生損害者，不負賠償責任。如不能依前二項規定受損害賠償時，法院因被害人之聲請，得斟酌行為人及其法定代理人與被害人之經濟狀況，令行為人或其法定代理人為全部或一部之損害賠償。前項規定，於其他之人，在無意識或精神錯亂中所為之行為致第三人受損害時，準用之。」
‧民法第188條（僱用人之責任） ：「受僱人因執行職務，不法侵害他人之權利者，由僱用人與行為人連帶負損害賠償責任。但選任受僱人及監督其職務之執行，已盡相當之注意或縱加以相當之注意而仍不免發生損害者，僱用人不負賠償責任。如被害人依前項但書之規定，不能受損害賠償時，法院因其聲請，得斟酌僱用人與被害人之經濟狀況，令僱用人為全部或一部之損害賠償。僱用人賠償損害時，對於為侵權行為之受僱人，有求償權」
 

和不和解都會坐牢？　
　　犯罪行為因為是否成立和解，對於刑事責任之輕重確有其影響，但是尚須視行為人所犯之罪來看，就刑事非告訴乃罪部分，因為一但提出告訴，刑事訴訟程序一般來說即無法停止，因此就無法由告訴人撤回告訴；而告訴乃論罪部分，只要告訴權人在第一審言詞辯論終結前，依刑事訴訟法第二百三十八條規定，可撤回告訴。 《什麼是告訴乃論？》
　　而交通事故之肇事者若與主動受害者達成和解，法官可依刑法第五十七條之規定，審酌科刑之輕重。因此倘若經審酌後，科以較輕之刑；但是如果被科以較輕之刑，同時又符合緩刑之要件時，就可能不必「吃免錢飯」，獲得緩刑的機會。如果肇事者只有毀損他人之物，依刑法第三百五十四條處罰規定，處二年以下有期徒刑、拘役、或五百元以下罰金，屬於輕微犯罪，就算沒有達成和解，也可能獲得緩刑，或是得易科罰金，而不必入監服刑。但是如果肇事者是酒後駕車，又造成人員傷亡，因為肇事者觸犯數罪名加重刑事責任，此時若達成和解，只能爭取減刑，不一定不必入監服刑。《緩起訴？》
 

不服法院判決時 如何上訴？　
　　我國訴訟制度原則上是採三審三級制，原則上不論刑事訴訟或民事訴訟，制度上並無太大不同，若被告不服第一審法院的判決，須向第一審法院提出上訴狀，由第二審法院（高等法院）審理不服第一審法院判決之上訴案件。若第二審法院判決敗訴的一造不服判決時，須向第二審法院提出上訴狀，由第三審法院（最高法院）審理不服第二審法院判決上訴案件。《認識高等法院》
　　第一審（地方法院）及第二審法院（高等法院），是對於當事人間主張之事實為判斷、審理後，再適用法律，稱為「事實審」。第三審法院（最高法院）只針對第一審（地方法院）及第二審法院（高等法院）所認定之事實，對於案件所適用的法律有無疑義為審理，不再對當事人間主張事實為審理，因此稱為「法律審」。以下就民事訴訟及刑事訴訟分述之：
（一）刑事訴訟程序：
　　檢察官提起公訴的法院稱為第一審法院（地方法院），依訴訟救濟制度須依循如上所述，必須在時限內，向法院提出上訴狀。否則如果超過時限，就無法再提出上訴，一旦判決確定，除非有非常上訴或聲請再審之事由，否則無法救濟！故在刑事訴訟程序中、對第一審地方法院判決不服，應於接獲判決書正本之翌日起十日內上訴第二審，上訴第三審時亦同。
（二）民事訴訟程序：
　　以原告對於被告提出民事訴訟請求為例，若被告敗訴，不服第一審法院的判決時，應於收到判決書正本後之二十日內，依訴訟救濟制度須依循如上所述，向第一審法院提出上訴狀，上訴第二審法院，以玆救濟。否則如果超過時限，就無法再提出上訴，一但判決確定，除非有再審之理由，否則就無法救濟。《律師的協助部分》